Agamir Somoy E-Paper
শুক্রবার, ১৬ অক্টোবর, ২০২৬
আগামীর সময়
মানুষের উপকারে ছুটে চলেন আলাউদ্দিন
শুক্রবার, ১৬ অক্টোবর, ২০২৬
আগামীর সময়
  • সর্বশেষ
  • জাতীয়
  • রাজনীতি
  • অর্থনীতি
  • চট্টগ্রাম
  • সারা দেশ
  • বিদেশ
  • খেলা
  • বিনোদন
  • লাইফস্টাইল
  • মতামত
  • ফিচার
  • ভিডিও
  • শিক্ষা
  • ক্লাব
  • বিচিত্রা
  • চাকরি
  • ছবি
  • সাহিত্য
  • বিবিধ
  • ধর্ম
  • প্রবাস
  • ফ্যাক্টচেক
  • সোশ্যাল মিডিয়া
  • ধন্যবাদ
  • বিশেষ সংখ্যা
  • সর্বজনের গল্প
  • বিশেষ লেখা
EN
  • সর্বশেষ
  • জাতীয়
  • রাজনীতি
  • অর্থনীতি
  • চট্টগ্রাম
  • সারা দেশ
  • বিদেশ
  • খেলা
  • বিনোদন
  • লাইফস্টাইল
  • মতামত
  • ফিচার
  • ভিডিও
  • শিক্ষা
  • ক্লাব
  • ইপেপার
  • EN
লোড হচ্ছে…

প্রধান সম্পাদক ও প্রকাশক : আবদুস সাত্তার মিয়াজী

সম্পাদক : মোস্তফা মামুন

আগামীর সময়
আমাদের সম্পর্কেযোগাযোগশর্তাবলিগোপনীয়তাআমরা

ইডিবি ট্রেড সেন্টার (লেভেল-৬ ও ৭), ৯৩ কাজী নজরুল ইসলাম এভিনিউ, কারওয়ানবাজার, ঢাকা-১২১৫

যোগাযোগ: ০৯৬৬৬ ৭৭১০১০

বিজ্ঞাপন: ০১৭৫৫ ৬৫১১৬৪

[email protected]

স্বত্ব © ২০২৬ | দৈনিক আগামীর সময়

সজিব ঘোষ

সজিব ঘোষ

সিনিয়র রিপোর্টার

ঢাকার বাসে দিনে চাঁদা ৫২ লাখ

ঢাকার বাসে দিনে চাঁদা ৫২ লাখ

সাইনবোর্ডে ১২০, শনির আখড়ায় ২০০, বৌদ্ধমন্দির ১১৭০, খামারবাড়ি ৪০, রেডিও কলোনি ৭০, বাইপাইল ৫০— এখানে শেষ। আবার উল্টো— বাইপাইল ৪০, রেডিও কলোনি ৭০, কলেজগেট ৪০, মৌচাক ৫০, বৌদ্ধমন্দির ৭০, শনির আখড়া ২০০। সাইনবোর্ড থেকে বাইপাইল, মধ্যে ঢাকা। এই পথে নিত্য চলা অনেক বাসের একটি লাব্বাইক পরিবহনের চাঁদা তোলার অঙ্ক এটি। এসব জায়গায় বাস থামলেই লাব্বাইকের প্রতিটি বাসকে নির্দিষ্ট অঙ্কের চাঁদা দিয়ে পরের গন্তব্যে রওনা দিতে হয়। প্রথম ট্রিপে চাঁদার পরিমাণের তুলনায় দ্বিতীয় ট্রিপে চাঁদার টাকা কম থাকে।  যাত্রাপ...
রাজধানী•৬ দিন আগে
দুর্গাপূজায় ৬ বিশেষ ট্রেন, সাপ্তাহিক ছুটি বাতিল ৮টির

দুর্গাপূজায় ৬ বিশেষ ট্রেন, সাপ্তাহিক ছুটি বাতিল ৮টির

আসন্ন দুর্গাপূজা উপলক্ষে বহরে ৬টি বিশেষ ট্রেন যুক্ত করতে যাচ্ছে রেলওয়ে। সেই সঙ্গে ৮৫টি ট্রেনে যুক্ত করা হবে বাড়তি কোচ। সঙ্গে ৮টি ট্রেনের সাপ্তাহিক ছুটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত হয়েছে। বুধবার (৭ অক্টোবর) রেলওয়ে থেকে বাড়তি কোচের সিদ্ধান্ত অনুমোদন করা হয়। তবে বিশেষ ট্রেনের বরাদ্দের বিষয়টি অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। রেলপথ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০ অক্টোবর ‘ঢাকা স্পেশাল’ নামে চট্টগ্রাম থেকে দুপুর আড়াইটায় ঢাকার উদ্দেশে একটি ট্রেন ছেড়ে আসবে। ট্রেনটি সন্ধ্যা সাড়ে ৭টায় ঢাকায় পৌঁছাবে। ওইদিনই রাত সাড়ে ১০টায় ঢাকা...
জাতীয়•৮ দিন আগে
ঢাকা-চট্টগ্রাম উড়াল রেল, দূরত্ব বাঁচবে ৮১ কিলোমিটার

ঢাকা-চট্টগ্রাম উড়াল রেল, দূরত্ব বাঁচবে ৮১ কিলোমিটার

সমতলেই ডানা মেলতে যাচ্ছে উচ্চগতির উড়াল রেলপথ। রাজধানী থেকে চট্টগ্রামের যোগাযোগে দূরত্ব কমাতে নেওয়া হয়েছে এমন উদ্যোগ। ঢাকার শ্যামপুর থেকে কুমিল্লা পর্যন্ত হতে যাচ্ছে নতুন রেলপথ। এতে শুধু দূরত্বই কমবে না, বদলে যাবে দেশের পণ্য পরিবহন ও যাতায়াতের চিত্র। ঢাকা-কুমিল্লা নতুন এই কর্ড রেলপথ নির্মাণে উড়াল কাঠামো বেছে নেওয়ার নীতিগত সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। একই সঙ্গে ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক ট্রেন চলাচলের সুযোগ রেখেই তৈরি করা হবে রেলপথটি— যেন বিদ্যুৎ ব্যবহার করে ট্রেন চালানো যায়। প্রায় ৮১ কিলোমিটার দীর্ঘ এ রেলপথ ন...
জাতীয়•১০ দিন আগে
বিএনপি ক্ষমতায় থাকতেই শুরু দ্বিতীয় পদ্মা সেতু

বিএনপি ক্ষমতায় থাকতেই শুরু দ্বিতীয় পদ্মা সেতু

পদ্মার বুকে আরেকটি সেতু করতে চায় সরকার। আগামী জাতীয় সংসদ নির্বাচনের আগেই শুরু হবে এর নির্মাণকাজ। পরিকল্পনা বাস্তবায়নে এরই মধ্যে নানামুখী তৎপরতাও শুরু করেছে বিএনপি নেতৃত্বাধীন সরকার। এ লক্ষ্য সামনে রেখে সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের সমীক্ষা চালাচ্ছে বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ (বিবিএ)। পাশাপাশি চলছে অ্যালাইনমেন্ট নির্ধারণ, সম্ভাব্য অর্থায়ন ও অন্যান্য প্রস্তুতিমূলক কাজ। সমীক্ষা শেষ হওয়ার আগেই বিভিন্ন দেশ ও ঋণদাতা সংস্থার সঙ্গে অর্থায়ন নিয়ে শুরু হয়েছে আলোচনা। এরই মধ্যে চীনের পক্ষ থেকে বিনিয়োগে আগ্রহ প্রকা...
জাতীয়•১১ দিন আগে
বিমানবন্দর রেলস্টেশনে পাঁচ মিনিটের যন্ত্রণা

বিমানবন্দর রেলস্টেশনে পাঁচ মিনিটের যন্ত্রণা

ট্রেন প্ল্যাটফর্মে ঢুকতেই বদলে গেল দৃশ্য। অপেক্ষমাণ যাত্রীরা ছুটলেন দরজার দিকে। কারও হাতে লাগেজ, কারও কোলে শিশু। কেউ নামছেন, কেউ উঠছেন। দরজার সামনে মুহূর্তেই জটলা। পেছন থেকে চাপ, সামনে জায়গা নেই। এর মধ্যেই হুইসেল। আসন খোঁজার সুযোগ নেই। যে দরজা সামনে, সেখান দিয়েই উঠে পড়তে হচ্ছে। অনেকে উঠছেন অন্য বগিতে। পরে নিজের আসনে পৌঁছাতে আবার ভিড় ঠেলে এগোতে হচ্ছে। লাগেজ, শিশু আর দাঁড়িয়ে থাকা যাত্রী পেরিয়ে কারও কারও ১ ঘণ্টা পর্যন্ত লেগে যায়। ট্রেন অবশ্য অপেক্ষা করে না। ঢাকা বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশনের এই ৫...
রাজধানী•১৮ দিন আগে
ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের দুয়ার খুলছে

ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের দুয়ার খুলছে

দীর্ঘদিনের জটিলতা আর নানা বাধা পেরিয়ে অবশেষে গতি ফিরেছে ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজে। প্রকল্পের ৬৭ দশমিক ৫০ শতাংশ অবকাঠামোগত কাজ এরই মধ্যে শেষ হয়েছে। এখন পুরো প্রকল্প শেষ হওয়ার অপেক্ষায় না থেকে প্রস্তুত অংশগুলো ধাপে ধাপে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার পরিকল্পনা করা হচ্ছে। সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, আগামী ডিসেম্বরের মধ্যে আবদুল্লাহপুর থেকে ধউড় এবং আশুলিয়া থেকে বাইপাইল অংশ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার লক্ষ্য নেওয়া হয়েছে। এরপর ঈদুল ফিতরের আগে বাইপাইল থেকে শ্রীপুর পর্যন্ত অংশও খুলে দ...
জাতীয়•২৩ দিন আগে
বাসভাড়া বাড়ছে ১৭ পয়সা, প্রজ্ঞাপন আসছে

বাসভাড়া বাড়ছে ১৭ পয়সা, প্রজ্ঞাপন আসছে

জ্বালানি তেলের দাম লিটারপ্রতি ২০ টাকা বাড়ানোর পর মহানগর ও দূরপাল্লার উভয় ক্ষেত্রে বাসভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ১৭ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হয়েছে। আজ মঙ্গলবার এ বিষয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করা হবে বলে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের একটি সূত্র আগামীর সময়কে নিশ্চিত করেছে। জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর গতকাল বাস মালিক সমিতির সঙ্গে বৈঠক করেছিল বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। বৈঠক থেকে মহানগর এলাকার বাসে ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ১৮ পয়সা এবং দূরপাল্লার বাসে ২০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর সুপারিশ করা হয়েছিল। তবে...
জাতীয়•২৪ দিন আগে
সড়কে কমেছে ব্যক্তিগত গাড়ি, কোন কারণে

সড়কে কমেছে ব্যক্তিগত গাড়ি, কোন কারণে

একসময় ঢাকার মধ্যবিত্তের অন্যতম স্বপ্ন ছিল ব্যক্তিগত গাড়ি। আয় কিছুটা বাড়লেই গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করতেন অনেকে। কিন্তু নিত্যপণ্যের বাড়তি দাম, জীবনযাত্রার ব্যয়, জ্বালানি ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচের কারণে এখন বদলে যাচ্ছে সে হিসাব। মধ্যবিত্তের জন্য গাড়ি কেনা এখন পরিণত হয়েছে বিলাসিতায়। এমনকি যাদের গাড়ি কেনার সামর্থ্য রয়েছে, তারাও ভাবছেন— শুধু যাতায়াতের জন্য এত বড় বিনিয়োগ ও নিয়মিত খরচ বহন করার প্রয়োজন আছে কি না। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) নিবন্ধন পরিসংখ্যানেও এই পরিবর্তনের প্রতিফলন স্পষ্ট। ২০১৭...
অর্থনীতি•২৪ দিন আগে
নিজস্ব টাকায় হতে পারে ভোলা সেতু

নিজস্ব টাকায় হতে পারে ভোলা সেতু

পদ্মা সেতু দক্ষিণাঞ্চলের যোগাযোগব্যবস্থায় তৈরি করেছে পরিবর্তনের নতুন দৃষ্টান্ত। তেমনই আরেকটি অবকাঠামো হতে পারে ভোলা সেতু। যেটি দেশের একমাত্র দ্বীপ জেলা ভোলাকে সরাসরি সড়কপথে মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে যুক্ত করবে। এতে শুধু ভোলার মানুষের যাতায়াত সহজ হবে না, পণ্য পরিবহন, শিল্পায়ন, গ্যাস ও বিদ্যুৎ পরিবহনেও তৈরি হবে নতুন সুযোগ। সেতুটি নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই আলোচনা ছিল। এখন নতুন পথ ও নকশার দিকে যাচ্ছে বরিশাল-ভোলা সেতু। নতুন করে সমীক্ষা চলছে বিকল্প রুট নিয়ে। এতে সেতুর দৈর্ঘ্য ও নির্মাণ ব্যয়- দুটিই উল্লেখযোগ্য পরিমা...
জাতীয়•এক মাস আগে
বাংলাদেশে ফের রেল ট্রানজিট চায় ভারত

বাংলাদেশে ফের রেল ট্রানজিট চায় ভারত

বাংলাদেশের রেলপথ ব্যবহার করে নিজ দেশের এক অঞ্চল থেকে আরেক অঞ্চলে ট্রেন চালানোর প্রস্তাব দিয়েছে ভারত। এবার কলকাতা থেকে নিউ জলপাইগুড়ি পর্যন্ত যাত্রীবাহী ট্রেন বাংলাদেশের ভেতর দিয়ে চালাতে চায় দেশটি। প্রস্তাব অনুযায়ী, ভারতের কলকাতা থেকে গেদে সীমান্ত দিয়ে ট্রেন বাংলাদেশে ঢুকবে দর্শনা দিয়ে। এরপর ঈশ্বরদী, আব্দুলপুর, সান্তাহার, পার্বতীপুর ও চিলাহাটী হয়ে ঢুকবে ভারতের হলদিবাড়ী দিয়ে। সেখান থেকে ট্রেন যাবে দেশটির নিউ জলপাইগুড়ি পর্যন্ত। ঢাকা ও দিল্লির মধ্যে চলমান রেলবিষয়ক আন্তঃসরকার বৈঠকে ভারতের পক্ষ থেকে তো...
জাতীয়•এক মাস আগে
অন্তর্বর্তীর গাফিলতিতে নতুন মেট্রোরেলের ব্যয় বাড়ছে ১ লাখ কোটি

অন্তর্বর্তীর গাফিলতিতে নতুন মেট্রোরেলের ব্যয় বাড়ছে ১ লাখ কোটি

ঋণ পেতে প্রায় সোয়া লাখ কোটির বাড়তি ব্যয়। অতিরিক্ত এ ব্যয় হতো না— যদি অন্তর্বর্তী সরকার সময়মতো কাজটা শুরু করত। ক্ষমতাচ্যুত আওয়ামী লীগ সরকার অতিরিক্ত খরচ ধরেছিল— এ অজুহাতে তারা ঝুলিয়ে রাখে। িনর্বাচিত সরকার সিদ্ধান্ত নেবে— বলে বলটা ঠেলে দেয় নতুন সরকারের দিকে।মেট্রোরেলের এমআরটি-১ এবং এমআরটি-৫ (উত্তর) প্রকল্পে সময়ের কাজ সময়ে শুরু না করায় এখন সবকিছুতেই তাড়াহুড়া। জাইকার সঙ্গে ঋণচুক্তি করার সময় শেষ হবে ৩০ সেপ্টেম্বর। ঋণচুক্তির বাইরে ১৩ অক্টোবরের মধ্যে করতে হবে ঠিকাদারের চুক্তিও। এ পরিস্থিতিতে সরকার ‘বাধ...
জাতীয়•এক মাস আগে
বিএনপি সরকারের প্রথম মেট্রো, শিগগিরই একনেকে উঠছে প্রকল্প

বিএনপি সরকারের প্রথম মেট্রো, শিগগিরই একনেকে উঠছে প্রকল্প

গাবতলী থেকে রাসেল স্কয়ার হয়ে দাশেরকান্দি-রাজধানীর পশ্চিম ও পূর্ব প্রান্তকে এক সুতোয় বাঁধার এই মেট্রোরেল প্রকল্পের পরিকল্পনা হয়েছিল আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে। রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর অন্তর্বর্তী সরকারের সময় থমকে যায় এর অনুমোদন প্রক্রিয়া। এবার সেই স্থবিরতা কাটিয়ে প্রকল্পটি অনুমোদনের পথে। সব ঠিক থাকলে চলতি সপ্তাহেই জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় উঠবে ১৭ কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ এ প্রকল্প। আর তা অনুমোদন হলে মেট্রোরেলে বিএনপি সরকারের আনুষ্ঠানিক যাত্রাও শুরু হবে। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়...
জাতীয়•এক মাস আগে
মেট্রোর শেষ ১ কিলোমিটারেই সাড়ে ৪ বছর

মেট্রোর শেষ ১ কিলোমিটারেই সাড়ে ৪ বছর

মতিঝিল থেকে কমলাপুর— মেট্রোরেলে দূরত্ব মাত্র ১ দশমিক ১৬ কিলোমিটার। অথচ সামান্য এ পথের নির্মাণেই লেগে যাচ্ছে প্রায় চার বছর। কাজ এখনো পুরোপুরি শেষ হয়নি। পূর্তকাজের পাশাপাশি চলছে বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক ও স্থাপত্যকাজ। এরপর শেষ করতে হবে ইলেকট্রোমেকানিক্যালসহ নানা কারিগরি কাজ। সব মিলিয়ে আগামী জুনে কমলাপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল চালুর লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। এর আগে ফেব্রুয়ারিতে শুরু হবে পরীক্ষামূলক চলাচল।অথচ দেশের মেট্রোরেল নির্মাণের প্রথম অভিজ্ঞতায় উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২০ কিলোমিটার পথ তৈরি করতে প্রত...
জাতীয়•এক মাস আগে
রাজধানীকে বাইপাস করে বৃত্তাকার করিডরের আর কত দূর

রাজধানীকে বাইপাস করে বৃত্তাকার করিডরের আর কত দূর

রাজধানীর চারপাশে নদী। নদীর কূলে সড়ক। তার ওপরে রেল। রাজধানীকে বাইপাস করার অত্যাধুনিক করিডর। গণপরিবহনের এমন আঁকা ছবিই বৃত্তাকার যোগাযোগ। স্বপ্নপথের বাস্তবায়ন এখন কোন পর্যায়ে তা নিয়ে এ প্রতিবেদননৌপথেই গুরুত্ব সমাধানের সন্ধান এক টাকা আয় করতে ব্যয় হয়েছে প্রায় ১৫ টাকা। নানা সময় এক ডজন ওয়াটার বাস পরিচালনা করে আয় হয়েছে ২ কোটি ৫২ লাখ। বিপরীতে ব্যয় হয়েছে ৩৭ কোটি ৮৭ লাখ। লোকসান ৩৫ কোটি ৩৫ লাখ টাকা। লোকসান তো হবেই। সদরঘাট থেকে এক ঘণ্টা পরপর ছাড়া হতো ওয়াটার বাস। সেটি পৌঁছাতে আরও এক ঘণ্টা। অথচ সড়কে...
রাজধানী•২ মাস আগে
ঢাকা-দিল্লির রেল বৈঠক হচ্ছে না

ঢাকা-দিল্লির রেল বৈঠক হচ্ছে না

পিছিয়ে গেল বাংলাদেশ-ভারত আন্তঃসরকার রেল বৈঠক। কথা ছিল ৮-১০ সেপ্টেম্বর ঢাকায় হবে বৈঠকটি। সে অনুযায়ী সব প্রস্তুতিও নিয়েছিল ঢাকা। তবে ভারতের অনাগ্রহে শেষ মুহূর্তে অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য পিছিয়ে গেছে বৈঠকটি। ভারতীয় রেলওয়ে বোর্ড অনানুষ্ঠানিকভাবে বাংলাদেশ রেলওয়েকে জানিয়েছে, নির্ধারিত সময়ে তাদের প্রতিনিধিদল বৈঠকে অংশ নিতে পারছে না। কিন্তু কেন পারছে না, কিংবা কবে বৈঠকটি হতে পারে— সে বিষয়ে এখনো আনুষ্ঠানিক কোনো ব্যাখ্যা দেয়নি নয়াদিল্লি। বাংলাদেশও এ বিষয়ে ভারতীয় পক্ষ থেকে কোনো আনুষ্ঠানিক চিঠি পায়নি। বাংলাদ...
জাতীয়•২ মাস আগে
বিদ্যুৎ সংকটের মধ্যেই ১০০ বৈদ্যুতিক বাস

বিদ্যুৎ সংকটের মধ্যেই ১০০ বৈদ্যুতিক বাস

লোডশেডিংয়ে দেশের মানুষের জীবন ওষ্ঠাগত। প্রচণ্ড গরম ও গ্যাসের ঘাটতির কারণে দেশ জুড়ে ঘন ঘন লোডশেডিংয়ে মানুষের জনজীবন বিপর্যস্ত। রাজধানীসহ বিভিন্ন অঞ্চলে ঘণ্টার পর ঘণ্টা বিদ্যুৎ না থাকায় সাধারণ মানুষ, বিশেষ করে শিশু ও বৃদ্ধরা চরম দুর্ভোগে পড়েছেন। বিদ্যুৎ উৎপাদনের জ্বালানিসংকট ও সরবরাহ ঘাটতির মূল কারণ হিসেবে দেখা দিয়েছে। সংকট কাটাতে হিমশিম খাচ্ছেন সরকারের শীর্ষ ব্যক্তিরা। বিদ্যুতের যখন এই দশা, তখন ৮০০ কোটি টাকা ব্যয়ে বৈদ্যুতিক বাস কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। বিদ্যুৎ সংকটের মধ্যে সরকারের এমন সি...
জাতীয়•২ মাস আগে
ঝুঁকি-দায় রেলের ঘাড়েই, আলাপ নেই আয় নিয়ে

ঝুঁকি-দায় রেলের ঘাড়েই, আলাপ নেই আয় নিয়ে

ঢাকা থেকে কক্সবাজার— দেশের অন্যতম ব্যস্ত ও সম্ভাবনাময় রেলপথ। পর্যটননির্ভর এই রুটে যাত্রী চাহিদা বাড়ছে, সরকারও নতুন ট্রেন চালুর কথা বলছে। এমন সময় রেলওয়ের অবকাঠামো ব্যবহার করে বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় ট্রেন চালানোর নতুন উদ্যোগ সামনে এসেছে। কিন্তু প্রস্তাবটি যত এগোচ্ছে, ততই সামনে আসছে একের পর এক প্রশ্ন। রেলের সক্ষমতা আছে কি না— নতুন ট্রেনের জায়গা কোথায়, অবকাঠামোর ক্ষয়ক্ষতির দায় কার, দুর্ঘটনা হলে দায় নেবে কে, টিকিট বিক্রি করবে কে, রক্ষণাবেক্ষণ ও জনবল কোথা থেকে আসবে— এসব মৌলিক প্রশ্নের অনেকগুলোরই এখনো স...
জাতীয়•২ মাস আগে
গোলাপী এখন সড়কে ...

গোলাপী এখন সড়কে ...

১৯৭৮ সালে ‘গোলাপী এখন ট্রেনে’ সিনেমার গোলাপী একটি ট্রেনের কামরায় উঠেছিল। ২০২৬ সালে ঢাকার সড়কে নারীদের জন্য নামছে গোলাপি বাস।দুটি ‍দৃশ্যের মধ্যে প্রায় পাঁচ দশকের ব্যবধান। একটি সিনেমার পর্দায়, অন্যটি বাস্তবের রাস্তায়। একটি চরিত্রের নাম ‘গোলাপী’, অন্যটি গোলাপি রঙের বাস। তবু দুটির মাঝখানে কোথাও যেন বাংলাদেশের সমাজের দীর্ঘ এক যাত্রার রেখা টানা যায়।একটিতে ছিল জীবিকার জন্য পথে নামা এক দরিদ্র নারী। অন্যটিতে আছে এমন এক শহর, যেখানে লাখো নারী প্রতিদিন জীবিকার প্রয়োজনে ঘর থেকে বের হন; কিন্তু সেই বেরিয়ে পড়া...
কলাম•২ মাস আগে
সড়ক আইনে শাস্তি পাবেন যাত্রী পথচারীরাও

সড়ক আইনে শাস্তি পাবেন যাত্রী পথচারীরাও

সড়কে আইন ভাঙার দায় এতদিন মূলত চালক ও মালিকের ওপরই ছিল। এবার সেই দায়ের পরিধি বাড়ছে। প্রস্তাবিত ‘সড়ক নিরাপত্তা আইন, ২০২৬’-এ চালক ও মালিকের পাশাপাশি যাত্রী এবং পথচারীকেও শাস্তির আওতায় আনার প্রস্তাব করা হয়েছে। চালককে দ্রুত গাড়ি চালাতে উৎসাহ দেওয়া, ঝুঁকিপূর্ণভাবে গাড়িতে ওঠা, জানালা দিয়ে হাত-মাথা বের করা কিংবা নির্ধারিত আসনের বাইরে বসার মতো অপরাধে যাত্রীকে সর্বোচ্চ এক হাজার টাকা জরিমানার বিধান রাখা হচ্ছে। ফুটপাত ব্যবহার না করে চলাচল করলে পথচারীকেও দিতে হতে পারে একই অঙ্কের জরিমানা।মোটরসাইকেলে ছয় বছরের...
জাতীয়•২ মাস আগে
নারীদের বাস আগেও ছিল, টেকেনি কেন

নারীদের বাস আগেও ছিল, টেকেনি কেন

রাজধানীর সড়কে নারীদের জন্য বিশেষ বাস নতুন কোনো উদ্যোগ নয়। প্রায় তিন দশকে একাধিকবার এমন বাস নামানো হলেও নিয়মিত ও পর্যাপ্ত সেবা নিশ্চিত না হওয়ায় বারবারই তা হারিয়ে গেছে সড়ক থেকে। ২০১৮ সালে বেসরকারি উদ্যোগে ‘দোলনচাঁপা’ নামে চারটি বাস পর্যন্ত চললেও ২০২২ সালের ২৩ অক্টোবর সেই সেবাও বন্ধ হয়ে যায়। এর আগে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) নারী বাস সার্ভিসও বিভিন্ন সময়ে রুট ও বাসের সংখ্যা কমে কার্যত সীমিত হয়ে পড়ে। এবার সেই ব্যর্থতার অভিজ্ঞতা পেছনে ফেলে নতুন করে রঙ মাখিয়ে মঙ্গলবার থেকে নারীদের জন্য...
জাতীয়•২ মাস আগে