৫৫৪ কোটি ব্যয়েও মেলেনি সুফল

দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ যশোর-খুলনা মহাসড়কের প্রায় ৩৮ কিলোমিটার অংশে দীর্ঘদিন ধরেই চলছে সংস্কার কাজ। গত ৯ বছরে এ সড়কের পেছনে ব্যয় হয়েছে ৫৫৪ কোটি ৫৩ লাখ ৩ হাজার টাকা; কিন্তু বিপুল ব্যয়ের পরও সড়ক ব্যবহারকারীদের ভাগ্যে জোটেনি স্বস্তি; বরং ধুলো, কাদা, বড় বড় গর্ত, দীর্ঘ যানজট ও দুর্ঘটনার ঝুঁকিই এখন এ মহাসড়কের নিত্যসঙ্গী।

সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, ২০১৭ সালে মহাসড়কটি সম্প্রসারণ ও পুনর্নির্মাণের বড় উদ্যোগ নেওয়া হয়। কয়েক দফা মেয়াদ বাড়িয়ে ২০২৩ সালে প্রকল্পের কাজ শেষ দেখানো হয়; কিন্তু কাজ শেষ হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই সড়কের বিভিন্ন স্থানে বিটুমিন উঠে তৈরি হয় বড় বড় গর্ত। ২০১৭ সাল থেকে দুটি বড় প্রকল্পে ব্যয় হয়েছে ৪৮৭ কোটি ৩৩ লাখ ৩৭ হাজার টাকা, যা মোট ব্যয়ের প্রায় ৮৮ শতাংশ। বর্তমানে আরও দুটি সংস্কার প্রকল্পে ব্যয় ধরা হয়েছে ৬৭ কোটি ১৯ লাখ ৬৬ হাজার টাকা। সম্প্রতি টানা কয়েক দিনের বৃষ্টিতে মহাসড়কের দুরবস্থা আরও স্পষ্ট হয়ে উঠেছে।

যশোর সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী শাম্মী সুলতানার ভাষ্য, ‘ঠিকাদারকে কাজ শুরুর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে জরুরি ভিত্তিতে। টানা বৃষ্টির কারণে কিছুটা দেরি হলেও আবহাওয়া অনুকূলে এলেই দ্রুত শেষ করা হবে মেরামতের কাজ।’