মৃত্যুফাঁদে ঢাকার সড়ক, সবচেয়ে ঝুঁকিতে পথচারী

রাজধানী ঢাকার সড়ক যেন দিন দিন পথচারীদের জন্য মৃত্যুফাঁদে পরিণত হচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ের এক প্রতিবেদনে দেখা গেছে, সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতদের অর্ধেকেরও বেশি পথচারী; যা নগরের চলাচলব্যবস্থার গভীর সংকটেরই ইঙ্গিত দেয়।

২০২২ থেকে ২০২৩ সালে ঢাকায় সড়ক দুর্ঘটনায় মোট ৫৪০ জন নিহত হয়েছেন। এর মধ্যে ৫৬ শতাংশ বা ৩০৩ জন পথচারী। মোটরসাইকেল আরোহী ২৪ শতাংশ (১২৮ জন) এবং রিকশা ব্যবহারকারী ৮ শতাংশ (৪১ জন) প্রাণ হারিয়েছেন।

প্রতিবেদন বলছে, নিহতদের ৮০ শতাংশই পুরুষ। বয়সভিত্তিক বিশ্লেষণে দেখা যায়, ২০ থেকে ৪৯ বছর বয়সীদের মৃত্যুহার সবচেয়ে বেশি। অর্থাৎ সড়কে প্রাণ হারানোদের বড় অংশই কর্মক্ষম জনগোষ্ঠী; যা পরিবার ও অর্থনীতির ওপর দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব ফেলছে।

ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) আয়োজিত ‘ঢাকার সড়ক নিরাপত্তা পরিস্থিতি’ শীর্ষক প্রতিবেদন প্রকাশ অনুষ্ঠানে এসব তথ্য তুলে ধরা হয়। ব্লুমবার্গ ফিলানথ্রপিস ইনিশিয়েটিভ ফর গ্লোবাল রোড সেফটি (বিআইজিআরএস) কর্মসূচির আওতায় আন্তর্জাতিক সংস্থা ভাইটাল স্ট্র্যাটেজিসের কারিগরি সহায়তায় প্রতিবেদনটি প্রস্তুত করা হয়েছে। এতে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) বিভিন্ন থানায় নথিভুক্ত সাধারণ ডায়েরি ও মামলার তথ্য বিশ্লেষণ করা হয়।

অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্য দেন ডিএনসিসির প্রশাসক মো. শফিকুল ইসলাম খান। বলেছেন, ‘ঢাকার সড়কে নিহতদের বড় অংশ পথচারী। তাই তাদের নিরাপত্তা নিশ্চিতে শুরু করা হয়েছে ফুটপাত দখলমুক্তের কাজ।’

তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করেন, সংশ্লিষ্ট সবার সহযোগিতা পেলে দ্রুতই নিরাপদ চলাচলের পরিবেশ তৈরি করা সম্ভব হবে।

ডিএনসিসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মুহাম্মদ আসাদুজ্জামান জানান, সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সব সংস্থার সমন্বিত উদ্যোগ প্রয়োজন। পাশাপাশি পথচারী, যাত্রী ও চালকদের সচেতনতা এবং আইন মেনে চলাও অত্যন্ত জরুরি।

অনুষ্ঠানে ‘ঢাকার সড়ক নিরাপত্তা পরিস্থিতি’ শীর্ষক প্রতিবেদনের সারসংক্ষেপ উপস্থাপন করেন বিআইজিআরএস-ঢাকার সার্ভিল্যান্স কো-অর্ডিনেটর ডা. তানভীর ইবনে আলী।