বিলটা এখন আমাদের

কাল রাতে আন্তালিয়ার হোটেলের ঘরে ফিরে টেবিলের ওপর প্যাভিলিয়ন থেকে আনা কাগজগুলো ছড়িয়ে বসেছিলাম। ক্র্যাফট কাগজে ছাপা পাটের জীবনচক্রের ছবি, ভাঁজ করা একটা লিফলেট, পণ্যের ক্যাটালগ। সবগুলোই দেখতে চমৎকার, আর ভেতরে যা লেখা আছে তার প্রতিটি কথা আমরা পাটের মানুষ মন থেকে বিশ্বাস করি।
তারপর একটু অদ্ভুত একটা কাজ করলাম। কাগজগুলো নিজের চোখে না পড়ে আমি একজন ইউরোপীয় ক্রেতার চোখ দিয়ে পড়ার চেষ্টা করলাম। সেই মানুষটা, যে এগুলো ব্যাগে ভরে দেশে ফিরবে আর সোমবার সকালে নিজের অফিসে বসে ভাববে এর কতটুকু সে নিজের কাজে লাগাতে পারে।
তখনই ব্যাপারটা চোখে পড়ল। আমাদের প্রতিটি বাক্য পাট নামের ফসলটিকে নিয়ে লেখা। একটিও বাক্য ওই ক্রেতার কন্টেইনারে ওঠা মালটিকে নিয়ে নয়।
পার্থক্যটা শুনতে সামান্য, কিন্তু ব্যবসায় এটাই সব। একটা গোটা ফসল সম্পর্কে বলা সুন্দর কথা কেউ তার নিজের চালানের গায়ে সেঁটে দিতে পারে না। ক্রেতার দরকার এমন একটা সংখ্যা, যেটা তিনি তাঁর নিজের রিপোর্টে বসাতে পারবেন এবং তাঁর নিরীক্ষকের সামনে দাঁড়িয়ে রক্ষা করতে পারবেন। আমাদের কাগজে প্রশংসা আছে, ওই সংখ্যাটা নেই।

আগে ভালো খবরটা বলি, কারণ খবরটা সত্যিই ভালো
গ্রিন জোনের পাট প্যাভিলিয়নে জলবায়ু অর্থায়ন নিয়ে যে অধিবেশনটি হয়ে গেল, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের আমন্ত্রণে এই সম্মেলনে এসে আমি সেখানে যুক্ত ছিলাম। বাংলাদেশ সেখানে যে দাবিটি তুলেছে, সেটি নিখুঁত। উন্নয়নশীল দেশের জলবায়ু অর্থায়ন ঋণ নয়, অনুদান হতে হবে। কথাটা শুনতে নীতিগত মনে হলেও আসলে একেবারে হাতেকলমে বাস্তব। যে দেশ এমনিতেই ঋণের কিস্তি টানতে গিয়ে হাঁপাচ্ছে, তাকে আরও ঋণ দিয়ে বাঁধ বানাতে বলা মানে ডুবন্ত মানুষের গলায় আরেকটা পাথর ঝুলিয়ে দেওয়া।
সংখ্যাগুলোও শক্ত মাটিতে দাঁড়ানো। কপ ঊনত্রিশের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী উন্নত দেশগুলোর কাছ থেকে দুই হাজার পঁয়ত্রিশ সালের মধ্যে বছরে অন্তত তিন শ বিলিয়ন ডলার আসার কথা, বড় লক্ষ্যটা এক দশমিক তিন ট্রিলিয়ন। অথচ ওই একই সময়ে শুধু অভিযোজনের খরচই দাঁড়াবে বছরে প্রায় তিন শ পাঁচ বিলিয়ন ডলারে। অভিযোজন মানে নিঃসরণ কমানো নয়। অভিযোজন মানে যে ক্ষতি এরই মধ্যে দরজায় এসে দাঁড়িয়েছে তার সঙ্গে বেঁচে থাকার বন্দোবস্ত, অর্থাৎ উপকূলের বাঁধ, লবণসহিষ্ণু ধান, ঘূর্ণিঝড় আশ্রয়কেন্দ্র, সুপেয় পানির ব্যবস্থা। বাংলাদেশের দরকারের বড় অংশটা এখানেই, কারণ বাতাস নষ্ট করায় আমাদের অবদান প্রায় শূন্য অথচ ভোগান্তিতে আমাদের ভাগ সবচেয়ে বড়। আমাদের নিজেদের অভিযোজন পরিকল্পনা বাস্তবায়নেই লাগবে দুই শ ত্রিশ বিলিয়ন ডলার, আর আজকের সরকারি জোগান প্রয়োজনের এক দশমাংশেও পৌঁছায় না।
এই অবস্থানটা তৈরি করা, কাগজে নামানো এবং সম্মেলনের ভেতরে পৌঁছে দেওয়া সহজ কাজ নয়। কাজটা হয়েছে। এটুকু স্বীকার না করে পরের কথায় যাওয়া অন্যায় হবে।

সম্মানটা পেলাম, বিলটাও সঙ্গে এল
ওই একই অধিবেশনে পাটকে তুলে ধরা হয়েছে উদাহরণ হিসেবে। সঠিক অর্থায়ন কী তৈরি করতে পারে, তার প্রমাণ হিসেবে আমাদের খাতের নাম উচ্চারিত হয়েছে, আর সঙ্গে এসেছে পাটের পরিবেশগত গুণ নিয়ে সেই বড় দাবিগুলো, যেগুলো আমরা বছরের পর বছর বলে আসছি।
একজন পাট রপ্তানিকারক হিসেবে এটা আমার জন্য গর্বের। আমাদের আঁশ আজ জাতীয় কূটনীতির হাতিয়ার। কিন্তু গর্বের সঙ্গে যে বিলটা আসে, সেটা কেউ হাতে ধরিয়ে দেয় না। সেটা নিজেকে খুঁজে নিতে হয়।
বিলটা ঠিক কী, বলি, কারণ রূপক দিয়ে কথা বলে কোনো লাভ নেই। পাট চাষ আর পাটকাঠির পূর্ণ জীবনচক্রের একটা আন্তর্জাতিক মানের স্বাধীন পরিমাপ, একাধিক জেলার মাঠ থেকে সরাসরি উপাত্ত নিয়ে, তৃতীয় পক্ষের পর্যালোচনাসহ। খরচ আনুমানিক সত্তর লক্ষ থেকে পৌনে দুই কোটি টাকা, সময় বড়জোর দেড় বছর। পাট খাত বছরে যত টাকার রপ্তানি করে, তার পাশে এই অঙ্কটা এত ছোট যে বলতে সংকোচ হয়। আমাদের অস্বস্তিটা তাই খরচ নিয়ে নয়। অস্বস্তিটা এই যে এই ব্যাপারটা এতদিনেও কারো মাথায় আসে না।

এবার অস্বস্তিকর কথাটা, এবং এটা কোনো মন্ত্রণালয়ের বিরুদ্ধে নয়
পাট নিয়ে এই দাবিগুলো কোনো কূটনীতিক বানাননি। আমরা বানিয়েছি। আমাদের ব্রোশিওরে, মেলার ক্যাটালগে, ক্রেতার সামনে উপস্থাপনায়, নিজেদের সেমিনারে, এমনকি নিজেদের মধ্যে চায়ের আড্ডায়। মন্ত্রণালয় আমাদের বাক্যটাই বিশ্বস্তভাবে তুলে নিয়ে পৃথিবীর সামনে রেখেছে, আর সেটাই তো তাদের কাজ।
তাহলে বাক্যের নিচে পাদটীকাটা লিখবে কে। আমরা। কারণ পাদটীকা লেখার উপাত্ত কোনো দূতাবাসে পাওয়া যায় না। ওটা থাকে খেতে, জাগ দেওয়ার পুকুরে, কারখানার মেঝেতে আর গবেষণাগারের খাতায়। আমরা না দিলে কেউ দেবে না, আর ফাঁকটা আমাদের নামেই লেখা থাকবে।
একটা হিসাব করে দেখুন, একটু ভয় লাগবে
প্রশ্ন উঠলে সেই প্রশ্ন পাটের গণ্ডিতে আটকে থাকে না। আসল বিপদটা ঠিক এখানে।
এই মুহূর্তে আলোচনার টেবিলে আমাদের দুই শ ত্রিশ বিলিয়ন ডলারের একটা পরিকল্পনা রাখা আছে। প্রচণ্ড পরিশ্রমে তৈরি, প্রতিটি লাইন রক্ষণযোগ্য। এখন ভাবুন, সেই পরিকল্পনার পাশে যদি আমাদেরই একটা প্রমাণহীন বাক্য দাঁড়িয়ে থাকে, প্রতিপক্ষের আলোচক কোনটা তুলে ধরবেন। শক্ত সংখ্যাটা, নাকি দুর্বল বাক্যটা।
আলোচনার ঘরে আপনার সবচেয়ে দুর্বল বাক্যটাই আপনার গোটা বক্তব্যের ওজন ঠিক করে দেয়। এটা অন্যায্য, কিন্তু এটাই নিয়ম। তাই পাটের হিসাব মেপে ফেলা কেবল পাটের দরকার নয়, এটা জাতীয় অবস্থান পাহারা দেওয়ার কাজ। এই এক জায়গায় খাত হিসেবে আমরা কূটনীতির পাশে এসে দাঁড়াতে পারি, আর দাঁড়ানো উচিত।

প্রশ্ন করা শুরু করুন, উত্তর পরে আসবে
আমি চাই আমাদের খাতের মানুষ আজ থেকে কয়েকটা প্রশ্ন নিজেকে করা শুরু করুন।
আপনার প্রচারপত্রের সংখ্যাটা কি আপনার ক্রেতা তাঁর নিজের রিপোর্টে তুলতে পারবেন, নাকি ওটা কেবল আমাদের নিজেদের শোনার জন্য লেখা। আপনি যে দাবিটা করছেন তার সীমানা কী, অর্থাৎ হিসাবের ভেতরে কী কী ধরা হয়েছে আর কী কী চুপচাপ বাদ পড়ে গেছে। আপনার ক্রেতা যদি কাল একটা লাইফ সাইকেল রিপোর্ট চেয়ে বসেন, আপনি কার দরজায় যাবেন। আর সবচেয়ে কঠিন প্রশ্নটা হলো, মেপে ফেলার পর সংখ্যাটা যদি আমাদের স্লোগানের চেয়ে কম সুন্দর হয়, আমরা কি সেটা মেনে নিতে প্রস্তুত আছি।
শেষ প্রশ্নটার উত্তর আমার কাছে আছে। হ্যাঁ, প্রস্তুত থাকা উচিত। মাপা একটা ছোট সংখ্যা না মাপা একটা বড় দাবির চেয়ে অনেক বেশি দামি। ছোট সংখ্যা নিয়ে দরদাম করা যায়, উন্নতি করা যায়, বছর বছর ভালো করা যায়। বড় দাবি একবার ভেঙে পড়লে ওটা দিয়ে আর কিছুই করা যায় না।

তাহলে কাল সকালে কী করব
তিনটি কাজ, আর তিনটিই আমাদের নিজেদের হাতের মুঠোয়।
জীবনচক্রের পরিমাপটা শুরু করান, আর খরচটা খাত নিজেই বহন করুক। এটা ব্যয় নয়, এটা আগামী দশ বছরে আমাদের পণ্যের দাম কত হবে তার ভিত্তি। তারপর সেই হিসাবকে একটা আনুষ্ঠানিক পদ্ধতি হিসেবে সাজিয়ে বাংলাদেশের নামে জমা দিন, আর মন্ত্রণালয়ের কাছে আমাদের চাওয়া থাকুক কেবল একটাই, প্রস্তাবটার পেছনে রাষ্ট্রের সই। আর তিন নম্বর কাজটা সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে অবহেলিত। আমাদের দাবিটা এমন ভাষায় লিখুন, যে ভাষা একজন নিরীক্ষক পড়তে অভ্যস্ত। প্রচারপত্রের বাক্য লেখা হয় মুগ্ধ করার জন্য। নিরীক্ষার বাক্য লেখা হয় টিকে থাকার জন্য। আজকের বাজারে দামটা ঠিক করে দ্বিতীয়টাই।
প্যাভিলিয়ন আমাদের কথাটা পৃথিবীর কানে পৌঁছে দিয়েছে। এখন কথাটার পাশে একটা লাইন বসাতে হবে। প্রতি টন পাটে নিট কত কিলোগ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড সমতুল্য, কোন সীমানা ধরে, কোন পদ্ধতিতে মাপা, আর সেই লাইনটা যেন প্রতিটি চালানের কাগজের সঙ্গে ভ্রমণ করতে পারে।
এইটুকুই। একটা লাইন, যেটা আমাদের গল্প নয়, ক্রেতার দলিল।
আর এই লাইনটা কেউ আমাদের হয়ে লিখে দেবে না।

লেখক: পাট রপ্তানিকারক ও উদ্যোক্তা। কপ ৩১ সম্মেলনে অংশগ্রহণকারী