রাজস্ব ঘাটতি ৪৭৩১ কোটি টাকা

বেনাপোল কাস্টমস হাউজে ২০২৫-২৬ অর্থবছরে রাজস্ব আদায়ে বড় ধরনের ধস নেমেছে। গত অর্থবছরে সরকার নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে প্রায় ৪২ শতাংশ রাজস্ব কম আদায় হয়েছে। ফলে রাজস্ব ঘাটতির পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৪ হাজার ৭৩১ কোটি টাকা। ভারতের সঙ্গে আমদানি কমে যাওয়া, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ধীরগতি এবং শুল্ক কাঠামোর পরিবর্তনকেই রাজস্ব কমার অন্যতম কারণ বলে জানিয়েছে কাস্টমস সূত্র।

২০২৫-২৬ অর্থবছরে কাস্টমস হাউজে রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১১ হাজার ২৯০ কোটি; কিন্তু বছর শেষে আদায় হয়েছে মাত্র ৬ হাজার ৫৫৯ কোটি টাকা। একই সময়ে বন্দর দিয়ে পণ্য আমদানি হয়েছে ১৪ লাখ ২ হাজার ১৪৪ টন। এর আগের ২০২৪-২৫ অর্থবছরে রাজস্ব আদায় হয়েছিল ৭ হাজার ২৯ দশমিক ৩৮ কোটি টাকা এবং আমদানির পরিমাণ ছিল ১৫ লাখ ৯৯ হাজার ২০৯ টন। তুলনামূলক হিসাবে দেখা যাচ্ছে, এক বছরের ব্যবধানে আমদানি কমেছে ১ লাখ ৯৭ হাজার টন, সে সঙ্গে রাজস্ব আদায় কমেছে প্রায় ৪৭০ কোটি টাকা।

আমদানিকারকরা বলছেন, আমদানি কমে যাওয়ার সরাসরি প্রভাব রাজস্ব আদায়ে পড়েছে। আন্তর্জাতিক বাজারে মন্দা, বৈদেশিক মুদ্রার চাপ, আমদানি নীতির পরিবর্তন এবং কিছু পণ্যে শুল্কহার সমন্বয়ের কারণে বাণিজ্যিক কার্যক্রমে ধীরগতি এসেছে।

বেনাপোল আমদানি-রপ্তানিকারক সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক জানালেন, ওয়েইং স্কেলে ৫০-৬০ কেজি পণ্য বেশি হলেই কাস্টমসের নানা আনুষ্ঠানিকতা পালন করতে গিয়ে ব্যবসায়ীরা হয়রানির শিকার হচ্ছেন। গত অর্থবছরে আমদানি কম হওয়াও রাজস্ব ঘাটতির অন্যতম কারণ। বিশেষ করে শিল্পের কাঁচামাল, ইলেকট্রনিকস পণ্য, যন্ত্রাংশ এবং কেমিক্যাল আমদানি আগের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়ায় সরকারের শুল্ক ও ভ্যাট আয়ে নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে।

বেনাপোল কাস্টমস এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের সহসভাপতি কামাল উদ্দিন শিমুল জানালেন, বন্দর দিয়ে আগে প্রতিদিন প্রায় ৫০০-৫৫০ ট্রাক পণ্য আমদানি হলেও এখন তা ২৫০-৩০০ ট্রাকে নেমে এসেছে। একইভাবে রপ্তানিও দৈনিক ৩০০ ট্রাক থেকে কমে ১৫০ ট্রাকে দাঁড়িয়েছে।

বেনাপোল স্থলবন্দরের পরিচালক শামীম হোসেনের ভাষ্য, ওজন স্কেলে কারচুপি ও অন্যান্য অনিয়মের অভিযোগ গুরুত্বের সঙ্গে তদন্ত করা হচ্ছে।

বেনাপোল কাস্টমস হাউজের কমিশনার ফাইজুর রহমান বলেছেন, রাজস্ব ফাঁকি রোধে কাস্টমস সর্বোচ্চ সতর্ক অবস্থানে রয়েছে। মিথ্যা ঘোষণা, শুল্ক ফাঁকি বা ওজন স্কেলে কারচুপির সঙ্গে জড়িত কাউকে ছাড় দেওয়া হবে না।