এ-কেমন-সেতু

গণমাধ্যমে প্রায়ই দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের সড়কের বেহাল পরিস্থিতির খবর প্রকাশিত হয়। কোথাও দীর্ঘদিন ধরে খানাখন্দ, কোথাও সড়কের একাংশ দেবে গেছে, কোথাও ঝুঁকিপূর্ণ বাঁক। আবার কোথাও সেতু নির্মাণ শেষ হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় সেটি মানুষের প্রত্যাশিত কাজে আসছে না। বর্ষা এলেই দুরবস্থা আরও প্রকট হয়ে ওঠে। সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয়, অনেক ক্ষেত্রে নতুন সড়ক নির্মাণ বা সংস্কারের পর অল্প সময়ের মধ্যেই সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার অভিযোগ ওঠে। প্রশ্ন আসে— কাজের মান কি যথাযথভাবে তদারক করা হচ্ছে? ঠিকাদারি কাজ...

তিন বছর আগে শেষ হয়েছে সেতু নির্মাণ। ব্যয় হয়েছে প্রায় ৪ কোটি টাকা; কিন্তু আজও সেতুতে ওঠার রাস্তা নেই। ফলে সেতুটি দাঁড়িয়ে আছে শুধু কংক্রিটের একটি কাঠামো হয়ে। টাঙ্গাইলের নাগরপুর উপজেলার সলিমাবাদ ইউনিয়নের তেবাড়িয়া-দপ্তিয়র সড়কের ঘুনিপাড়া এলাকায় নির্মিত এ সেতু ব্যবহার করতে না পেরে দুর্ভোগে পড়েছেন অন্তত ২০ গ্রামের মানুষ। কৃষিপণ্য পরিবহন, শিক্ষার্থীদের যাতায়াত, রোগী বহন— সব ক্ষেত্রেই তাদের নির্ভর করতে হচ্ছে ঝুঁকিপূর্ণ বিকল্প পথের ওপর। অপূর্ণ অবকাঠামোর এই চিত্র এখন স্থানীয় মানুষের দীর্ঘদিনের ক্ষোভে...

সেতু আছে, অথচ পথ নেই পারাপারের। চার বছর ধরে ফরিদপুরের চরভদ্রাসন উপজেলার চরহরিরামপুর ইউনিয়নের চরশালেপুরে দাঁড়িয়ে থাকা কোটি টাকার সেতুটি যেন পথ হারিয়ে একা। ওপারে যাওয়ার স্বপ্ন দেখায়; কিন্তু সেই স্বপ্নে পৌঁছানোর রাস্তা নেই। জনসাধারণের যাতায়াতের সুবিধার জন্য নির্মিত গুরুত্বপূর্ণ এই অবকাঠামোটি কার্যত পড়ে আছে অচল অবস্থায়। স্থানীয়দের অভিযোগ, সেতু নির্মাণের সময় থেকেই সংযোগ সড়কের বিষয়টি দেখা হয়নি গুরুত্ব দিয়ে। ফলে সরকারি অর্থ ব্যয় করে একটি অবকাঠামো তৈরি হলেও সেটি মানুষের স্বাভাবিক চলাচলের কাজে...

নরসিংদীর রায়পুরা উপজেলার হাইরমারা সাউথপাড়ায় দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ রয়েছে মেঘনা নদীর একটি শাখার ওপর নির্মাণাধীন ৫ কোটি ৯০ লাখ টাকা ব্যয়ের সেতুর কাজ। জমি অধিগ্রহণের ক্ষতিপূরণ না পাওয়ায় জমির মালিকরা জমি ছাড়তে অস্বীকৃতি জানানোয় প্রায় তিন বছর ধরে অনিশ্চয়তায় পড়ে আছে প্রকল্পটি। এতে দুর্ভোগে পড়েছেন কয়েকটি গ্রামের বাসিন্দা, ব্যাহত হচ্ছে স্থানীয় যোগাযোগ ও অর্থনৈতিক কার্যক্রম। স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, হাইরমারা সাউথপাড়ার সঙ্গে আশপাশের এলাকার যোগাযোগ সহজ করতে নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয় ৯০ মিটার দীর্ঘ সেতুটি...