Agamir Somoy E-Paper
বুধবার, ১৯ আগস্ট, ২০২৬
আগামীর সময়
রোগীর জন্য রক্ত সংগ্রহে ছোটেন আইয়ুব
বুধবার, ১৯ আগস্ট, ২০২৬
আগামীর সময়
  • সর্বশেষ
  • জাতীয়
  • রাজনীতি
  • অর্থনীতি
  • চট্টগ্রাম
  • সারা দেশ
  • বিদেশ
  • খেলা
  • বিনোদন
  • লাইফস্টাইল
  • মতামত
  • ফিচার
  • ভিডিও
  • শিক্ষা
  • ক্লাব
  • বিচিত্রা
  • চাকরি
  • ছবি
  • সাহিত্য
  • বিবিধ
  • ধর্ম
  • প্রবাস
  • ফ্যাক্টচেক
  • সোশ্যাল মিডিয়া
  • ধন্যবাদ
  • বিশেষ সংখ্যা
  • সর্বজনের গল্প
  • বিশেষ লেখা
EN
  • সর্বশেষ
  • জাতীয়
  • রাজনীতি
  • অর্থনীতি
  • চট্টগ্রাম
  • সারা দেশ
  • বিদেশ
  • খেলা
  • বিনোদন
  • লাইফস্টাইল
  • মতামত
  • ফিচার
  • ভিডিও
  • শিক্ষা
  • ক্লাব
  • ইপেপার
  • EN
লোড হচ্ছে…

প্রধান সম্পাদক ও প্রকাশক : আবদুস সাত্তার মিয়াজী

সম্পাদক : মোস্তফা মামুন

আগামীর সময়
আমাদের সম্পর্কেযোগাযোগশর্তাবলিগোপনীয়তাআমরা

ইডিবি ট্রেড সেন্টার (লেভেল-৬ ও ৭), ৯৩ কাজী নজরুল ইসলাম এভিনিউ, কারওয়ানবাজার, ঢাকা-১২১৫

যোগাযোগ: ০৯৬৬৬ ৭৭১০১০

বিজ্ঞাপন: ০১৭৫৫ ৬৫১১৬৪

[email protected]

স্বত্ব © ২০২৬ | দৈনিক আগামীর সময়

ডিএমটিসিএল

পুনর্মূল্যায়নে ব্যয় কমল ৬৯৭৪ কোটি টাকা
পুনর্মূল্যায়নে ব্যয় কমল ৬৯৭৪ কোটি টাকা
রাজধানীর যানজট নিরসনে নেওয়া হয়েছে নতুন আরেকটি মেট্রোরেল লাইন-৫ (সাউদার্ন রুট)। প্রকল্পটির প্রাথমিক ব্যয় ধরা হয়েছিল ৫৪ হাজার ৬১৮ কোটি টাকা। পরে পরিকল্পনা কমিশনে অনুষ্ঠিত দুটি প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটির (পিইসি) সভায় ব্যয় নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। সভায় প্রকল্পের বিভিন্ন খাতে ব্যয় বেশি ধরা হয়েছে বলে জানানো হয়েছিল। পরে পিইসির ব্যাপক চাপে মোট প্রাক্কলিত ব্যয় ৬ হাজার ৯৭৪ কোটি কমিয়ে ৪৭ হাজার ৬৪৪ কোটি ৮০ লাখ টাকা করা হয়েছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নে পরামর্শকের পকেটেই যাবে ১ হাজার ৬২৬ কোটি টাকা। এদিকে প্রকল্পটি অনুমোদনে...
অর্থনীতি•১২ দিন আগে
‘মেট্রোতে উঠে মনে হচ্ছিল ভেঙে যাবে হাড়গোড়’
‘মেট্রোতে উঠে মনে হচ্ছিল ভেঙে যাবে হাড়গোড়’
গাড়ি গ্যারেজে, কর্তা মেট্রোর লাইনে। অফিস যেতেন মোটরসাইকেলে কিন্তু ওই দুই চাকাও আছে থেমে। কারণ, ওই জ্বালানি সংকট। জটের শহরে জাদুর মেট্রো এখন ভরসা সবার। কিন্তু কেউ কী জানে জট নিরসনের সেই মেট্রোর বগিতেই এখন জট। এত চাপাচাপি যে, মাথা ধরে তো পা ধরে না...।বিশেষ করে সকাল ও বিকেলের অফিস আওয়ারে বগিতে পা ফেলার জায়গা থাকে না। মার্কেট বন্ধের সময়েও দেখা যাচ্ছে একই অবস্থা। এ অবস্থায় আলোচনা হচ্ছে পিক আওয়ারে মেট্রোর হেডওয়ে (এক ট্রেন থেকে পরবর্তী ট্রেনের ব্যবধান) কমানোর বিষয়টি।মেট্রোতে এত ভিড় আগে দেখিনি কখনো। চিড়...
রাজধানী•৪ মাস আগে