বিদেশি-অপারেটর

চট্টগ্রাম বন্দরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) আন্তর্জাতিক অপারেটর দিয়ে পরিচালনার সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করেছে সরকার। অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি আজ বৃহস্পতিবার একটি খসড়া কনসেশন চুক্তি নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে।এনসিটির পাশাপাশি ওভারফ্লো ইয়ার্ডও ১৫ বছরের জন্য বিদেশি অপারেটর পরিচালনা করবে। চট্টগ্রাম বন্দরের মোট কনটেইনার ওঠা-নামার ৪৫ শতাংশ একাই ওঠা-নামা হয় এই এনসিটিতে। সবচেয়ে আধুনিক যন্ত্রপাতি সমন্বয়ে পরিচালিত এই টার্মিনালে সবচেয়ে দ্রুত পণ্য ওঠা-নামা হয়। সবচেয়ে বড় জা...

চট্টগ্রাম বন্দর এবার ৩৫ লাখ একক কন্টেইনার উঠানামার বড় সক্ষমতা দেখিয়েছে। মোট কন্টেইনার উঠানামার ৯২ শতাংশই করেছে আট দেশি অপারেটর। বাকি ৮ শতাংশ বিদেশি অপারেটর। কন্টেইনার ওঠা-নামায় এবার ৭ শতাংশের বেশি প্রবৃদ্ধি হয়েছে। একটি জাহাজ বন্দরে এসে কত দ্রুত পণ্য ওঠা-নামা শেষ করে জেটি ছেড়েছে (জাহাজের গড় অবস্থানকাল) সেই সূচকেও বেশ উন্নতি করেছে। তবে একটি কন্টেইনার কত সময় ধরে বন্দর ইয়ার্ডে পড়েছিল সেই সূচকে অবনতি হয়েছে। এমন কৃতিত্বের পুরোটাই দেশিয় অপারেটরদের। বিপরীতে বিদেশি অপারেটরের পারফরম্যান্স কাঙ্ক্ষিত মানে...

চট্টগ্রাম বন্দরের পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনালে (পিসিটি) পণ্য ওঠানামার গতি বাড়াতে ৪টি আধুনিক ‘কী গ্যান্ট্রি ক্রেন’ যুক্ত করেছে বিদেশি অপারেটর রেড সী গেটওয়ে টার্মিনাল (আরএসজিটি)। চীনের নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ‘স্যানি মেরিন হেভি ইন্ডাস্ট্রি’ থেকে ৩০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে এই ক্রেনগুলো কেনা হয়েছে। ইতোমধ্যে...