বাইপাস

রাজধানীর চারপাশে নদী। নদীর কূলে সড়ক। তার ওপরে রেল। রাজধানীকে বাইপাস করার অত্যাধুনিক করিডর। গণপরিবহনের এমন আঁকা ছবিই বৃত্তাকার যোগাযোগ। স্বপ্নপথের বাস্তবায়ন এখন কোন পর্যায়ে তা নিয়ে এ প্রতিবেদননৌপথেই গুরুত্ব সমাধানের সন্ধান এক টাকা আয় করতে ব্যয় হয়েছে প্রায় ১৫ টাকা। নানা সময় এক ডজন ওয়াটার বাস পরিচালনা করে আয় হয়েছে ২ কোটি ৫২ লাখ। বিপরীতে ব্যয় হয়েছে ৩৭ কোটি ৮৭ লাখ। লোকসান ৩৫ কোটি ৩৫ লাখ টাকা। লোকসান তো হবেই। সদরঘাট থেকে এক ঘণ্টা পরপর ছাড়া হতো ওয়াটার বাস। সেটি পৌঁছাতে আরও এক ঘণ্টা। অথচ সড়কে...