মেরিটাইম

তেলের জাহাজ হরমুজ প্রণালি পাড়ি দিতে একজন ক্যাপ্টেনের মাসিক বেতন পৌঁছেছে ১ লাখ মার্কিন ডলারে। প্রতিবার হরমুজ পাড়ি দিতে ‘ঝুঁকি বোনাস’ হিসেবে ক্যাপ্টেনের অ্যাকাউন্টে যোগ হচ্ছে আরও ৫০ হাজার ডলার। অর্থাৎ, এক মাসে যদি একজন ক্যাপ্টেন একবারও ঝুঁকিপূর্ণ হরমুজ প্রণালি পাড়ি দেন, তার মোট আয় দাঁড়াচ্ছে দেড় লাখ মার্কিন ডলার। বাংলাদেশি মুদ্রায় যা প্রায় পৌনে ২ কোটি টাকা! (প্রতি ডলার ১২৩ টাকা হিসেবে) মাসিক এই বেতন-ভাতা মেরিটাইম সেক্টরের নজিরবিহীন নতুন এক রেকর্ড। স্বাভাবিক সময়ে হরমুজ পাড়ি দেওয়া অভিজ্ঞ ক্যাপ্টেনের...

গোলাম হোসেনের গল্পের শুরু উত্তাল সমুদ্রে। বৈরী আবহাওয়ায় সারাবিশ্বের সমুদ্রপথ পাড়ি দিয়েছেন সাহস ও সফলভাবে। স্টিয়ারিং বা শিপস হুইল ঘোরাতে ঘোরাতে জাহাজের সফল নেভিগেশনের সঙ্গে মিলে গেছে জীবনের অনন্য সফল যাত্রার গল্পও। ১৪ বছর সমুদ্রে থাকার পর উঠলেন হংকং উপকূলে। আবারও নতুন চ্যালেঞ্জ। এবার আর মাসিক বেতনে নয়, নামলেন লাভ-ক্ষতির মতো ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসায়। এখানেও সফল। ২৪ বছরের ব্যবসাজীবন ছেড়ে হাল ধরেছেন উত্তর আমেরিকার আটলান্টিক মহাসাগরের দ্বীপরাষ্ট্র বাহামাসের শিপ রেজিস্ট্রি ডিপার্টমেন্টের। হয়েছেন ডেপুটি ডিরে...

২০২৬ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর বিশ্ব মেরিটাইম দিবস সামনে রেখে বাংলাদেশের অর্থনীতি ও নীতিনির্ধারণী অঙ্গনে একটি মৌলিক প্রশ্ন নতুন করে উচ্চারিত হচ্ছে—আমরা কি কেবল সামুদ্রিক নীতিমালা, কৌশলগত পরিকল্পনা ও আন্তর্জাতিক আইনি ফ্রেমওয়ার্ক প্রণয়নের ভেতরেই সীমাবদ্ধ থাকব, নাকি বিশ্বমঞ্চে অর্জিত অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে দেশের সামুদ্রিক সম্ভাবনাকে একটি টেকসই অর্থনৈতিক ও প্রাতিষ্ঠানিক বাস্তবতায় রূপান্তর করব? এ বছরের বিশ্ব মেরিটাইম দিবসের বৈশ্বিক প্রতিপাদ্য ‌‌‌'From Policy to Practice: Powering Maritime Excellence' বাংলা...