চট্টলা-এক্সপ্রেস

যাত্রী অপেক্ষা করছেন ট্রেন ছাড়ার। ট্রেন অপেক্ষা করছে ইঞ্জিনের। ইঞ্জিন অপেক্ষা করছে অন্য কোনো ট্রেনের বুক থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার! এভাবে জোড়াতালির মধ্যে ট্রেন চালানোর মধ্যেই ‘সুখবরটি’ এলো। ৩০টি ইঞ্জিন আসছে। তারপরও অপেক্ষার প্রহর ফুরাবে কি? কারণ, ইঞ্জিনগুলো আসতে লাগবে সাড়ে তিন বছর— ২০২৯ সালের শেষ দিন পর্যন্ত। এখনই ঘাটতি শতাধিক ইঞ্জিনের। সেখানে আসছে মাত্র ৩০টি। আসতে আসতে ঘাটতি বাড়তেই থাকবে। যাত্রী, ট্রেন বা ইঞ্জিন— কোনোটির অপেক্ষাই ফুরাবে না। গত বছরের ১৬ আগস্ট ঢাকার কমলাপুরে চট্টলা এক্সপ্রেসের যাত্রী...

চট্টগ্রামগামী ও ঢাকাগামী আন্তনগর ‘চট্টলা এক্সপ্রেস’ ট্রেনে চরম সিডিউল বিপর্যয় দেখা দিয়েছে। মঙ্গলবার ও বুধবার দুই দিনে ট্রেনটি আপ-ডাউন মিলিয়ে মোট ৯ ঘণ্টা বিলম্বে চলাচল করেছে। এতে ট্রেন দুটির অন্তত ১ হাজার ২০০ যাত্রীর প্রায় ১০ হাজার ৮০০ কর্মঘণ্টা নষ্ট হয়েছে। তীব্র গরমে স্টেশনে ও ট্রেনের ভেতরে ঘণ্টার প...

ইঞ্জিন বিকল হয়ে ফেনী রেলওয়ে স্টেশনে প্রায় ৫ ঘণ্টা বন্ধ ছিল চট্টলা এক্সপ্রেস। ভোগান্তিতে পড়েন ঢাকাগামী যাত্রীরা। আর ধোঁয়ায় অসুস্থ হয়ে হাসপাতালে সহকারী লোকোমাস্টার। মঙ্গলবার সকাল ৮টার দিকের ঘটনা এটি।ফেনী রেলওয়ে স্টেশনের সহকারী স্টেশন মাস্টার মো. হারুন নিশ্চিত করেছেন এসব তথ্য। জানিয়েছেন,...

সীতাকুণ্ডের ফৌজদারহাটে ঢাকাগামী চট্টলা এক্সপ্রেসে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনায় চার সদস্যের তদন্ত কমিটি গঠন করেছে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চল কর্তৃপক্ষ। বৃহস্পতিবার (২৬ মার্চ) দুর্ঘটনার পর ঘটনা তদন্তে এ কমিটি গঠন করা হয়।বিষয়টি নিশ্চিত করে বিভাগীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) মোস্তাফিজুর রহমান ভূঁইয়া বলেছেন, ঘটনার প্রকৃত ক...