নলুয়া-বাহেরচর-সেতু

বৈদেশিক ঋণে বাস্তবায়ন হতে যাওয়া একটি সেতু নির্মাণে গতি নেই। পাঁচ বছর পেরিয়ে গেলেও এখনো আর্থিক ও ভৌত অগ্রগতি হয়েছে ১০ দশমিক ৮০ শতাংশ। নতুন করে সাড়ে তিন বছর মেয়াদ বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ ধাক্কায় নির্মাণ খরচ না বাড়লেও ভবিষ্যতে ব্যয় বৃদ্ধির আশঙ্কা করছেন সংশ্লিষ্টরা। ‘বরিশাল (দিনেরারপুল)-লক্ষ্মীপাশা-দুমকি সড়কের ২৭ কিলোমিটারে পাণ্ডব-পায়রা নদীর ওপর নলুয়া-বাহেরচর সেতু নির্মাণ’ প্রকল্পে বিরাজ করছে এ অবস্থা। এটি বাস্তবায়ন করছে সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তর (সওজ)। গত ২১ জুন অনুষ্ঠিত হয় প্রজেক্ট স্টিয়ারিং কমিটি...