লোকোমোটিভ

রেলওয়ের উন্নয়নে গত ১৭ বছরে বিনিয়োগ হয়েছে দেড় লাখ কোটি টাকা। বিপুল বিনিয়োগের পরও পণ্য পরিবহনে ২০ এবং যাত্রী পরিবহনে ৫ বছর পিছিয়েছে সংস্থাটি। এ সময়ে পণ্য পরিবহন কমেছে ৬৫ হাজার টন। আর যাত্রী কমেছে প্রায় দুই কোটি। নতুন লাইন ও স্টেশন আধুনিক করায় জোর দেওয়া হলেও লোকোমোটিভ বা ইঞ্জিন সংকটের কারণে ট্রেন চালানো সম্ভব হচ্ছে না, এ মত কর্মকর্তাদের। আর ব্যবসায়ীদের কথা, ঢাকা-চট্টগ্রামের সাড়ে আট ঘণ্টার পথ পাড়ি দিতে মালগাড়ির লাগছে ৭২ ঘণ্টা। কম খরচের রেলসেবায় অসন্তুষ্ট যাত্রীরাও। এ বিষয়ে জানতে চাইলে রেলপথ মন্ত্...